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| Una imagen fija tomada de un video distribuido por el ministerio israelí de inteligencia y transporte muestra la animación de una isla artificial frente a la costa de Gaza. (a través de REUTERS) |
Los críticos han cuestionado las intenciones de algunos altos funcionarios israelíes que desde hace mucho tiempo han impulsado la idea de construir una isla artificial frente a la costa de la sitiada Franja de Gaza. Dicen que el régimen israelí está intentando desesperadamente separar a Gaza del resto de los territorios palestinos ocupados.
El primero, denominado el "plan de separación" de Gaza, que el ministro de inteligencia de Israel, Israel Katz, ha estado defendiendo durante los últimos años, incluye la construcción de una isla adyacente a la costa de Gaza.
La isla se ubicaría aproximadamente a tres millas de la costa de Gaza y estaría conectada al enclave por un puente.
Ahora Katz ha hecho un nuevo video que muestra cómo funcionaría su idea. El clip animado de casi tres minutos dice que la isla proporcionaría a los palestinos una "puerta de entrada humanitaria, económica y de transporte al mundo sin poner en peligro la seguridad de Israel".
Si se creara una isla artificial, el video de Katz nos dice que el régimen de Tel Aviv mantendría el control de la seguridad en el mar alrededor de la isla y sería responsable de las inspecciones de seguridad en el puerto.
Según los informes, el plan propuesto asciende a $ 5 mil millones.
El ministro israelí indicó en el pasado que Arabia Saudita o los chinos podrían estar interesados en invertir en la empresa.
Durante el último año y medio, Katz ha intentado varias veces plantear el concepto de una isla artificial cerca de Gaza para su discusión en el gabinete de seguridad. El tema fue brevemente planteado en múltiples reuniones del gabinete.
Los oficiales superiores en el ejército israelí apoyan la idea de Katz y piensan que debería discutirse seriamente.
En abril, Katz presentó su plan al enviado especial de Estados Unidos, Jason Greenblatt, cuando se unió a una reunión entre el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu y el enviado en marzo en la oficina del primer ministro en la Jerusalén ocupada al-Quds.
La segunda iniciativa que Katz presentó a Greenblatt incluye conectar a Jordania, los palestinos en la ocupada Cisjordania y otros países del Medio Oriente con el puerto de Haifa a través de una red de vías del tren israelí.
De acuerdo con el plan, las vías del "tren del valle" se expandirían hacia el este hasta el cruce fronterizo "Sheikh Hussein" con Jordania. El sistema de vías del tren jordano ya está conectado con el de Arabia Saudita.
"Le dije a Greenblatt que estas iniciativas ayudarían a las conexiones entre Israel, los países árabes sunitas y los palestinos, así como cambiarían y mejorarían las vidas de los residentes en el área y proporcionarían una base para futuras iniciativas políticas en el futuro", dijo Katz.
Según Katz, Greenblatt expresó su voluntad de persuadir a Washington para que promoviera el tema.
"El enviado estadounidense dijo que estaba profundamente impresionado y alistó al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, y al gobierno estadounidense para que siguiera con el asunto", dijo Katz.
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| La foto tomada el 4 de septiembre de 2016 muestra al ministro israelí de Inteligencia y Transporte, Yisrael Katz, llegando a la reunión semanal del gabinete en la Jerusalén ocupada al-Quds. (Foto por AFP) |
Reaccionando a los acontecimientos, un alto funcionario del movimiento de resistencia palestino Hamas dijo que la idea de isla artificial sería solo otra forma de que Israel mantenga su control sobre el bloqueado enclave palestino.
La única solución es permitir a los palestinos construir su propio puerto en la costa de Gaza, agregó el funcionario.
La Franja de Gaza no tiene puerto marítimo y su aeropuerto fue destruido en bombardeos israelíes.
Los críticos dicen que el proyecto busca aislar a Hamas, que controla Gaza. La zona costera ya ha sido efectivamente aislada de Cisjordania, que dirige el presidente palestino Mahmoud Abbas.
La misma Gaza ha estado bajo un bloqueo israelí aéreo, terrestre y naval desde 2007, cuando Hamas, el gobernante democráticamente elegido de Gaza, tomó el control de la franja costera.
Además, los ambientalistas y los funcionarios palestinos describieron anteriormente la aventura como "fantasía" y "locura", y acusaron al ministro de oportunismo político.
Husam Zumlot, un asesor del presidente Abbas, ya ha criticado la idea como "dudosa" y "motivada políticamente", diciendo que conduciría a "la separación definitiva de Gaza del resto del territorio ocupado del estado de Palestina".
Hamas ha acusado a Israel y a la Autoridad Palestina con base en Ramallah de negarse a otorgar documentos de viaje a los habitantes de Gaza que necesitan permiso para buscar tratamiento médico fuera del enclave costero sitiado.
El portavoz del Ministerio de Salud dirigido por Hamas, Ashraf al-Qudra, dijo en Gaza el martes que el número de permisos de AP concedidos había disminuido enormemente en los últimos meses.
El régimen israelí comenzó a reducir el suministro de electricidad a la sitiada Franja de Gaza,
El bloqueo de Gaza ha provocado una disminución de los niveles de vida y un desempleo y una pobreza sin precedentes.
Israel también ha lanzado varias guerras contra la franja costera palestina, la última de las cuales comenzó a principios de julio de 2014. La guerra israelí, que terminó el 26 de agosto de 2014, mató a casi 2.200 palestinos.
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